به نقل از «خبرآنلاین»

ماجرای ضرر میلیاردی و سکوت محسن یگانه

تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۷۱۱۱۱۵

داستان از این قرار است که چند روز پیش یک فعال موسیقی در برنامه «صحنه» رادیو تهران مدعی شد محسن یگانه به دلیل خرید یک خانه ۱۵ میلیاردی در تهران که بعد مشخص شده به شش نفر دیگر نیز فروخته شده و بلاتکلیف است، به کانادا رفته تا آب و هوایی تازه کند.

این اظهارات باعث شد تا محمد حاتم‌پور مدیربرنامه‌های این خواننده پاپ طی یک گفت‌وگو، اصل موضوع را تایید و رقم گفته‌شده را رد کند و همچنین درباره برنامه‌های جدید محسن یگانه توضیحاتی ارائه دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همین بهانه‌ای شد تا جزئیات بیشتری درباره این خواننده محبوب بنویسیم.

سکوت قلبتو بشکن و برگرد!

چهار سال از انتشار آخرین آلبوم محسن یگانه به نام «نگاه من» می‌گذرد. او امسال کنسرت‌هایی را نیز در شهرهای مختلف ایران روی صحنه برد، اما لغو کنسرت‌های دیگرش تا نوروز سال ۹۹ باعث شد تا پاییز امسال گمانه‌هایی مبنی بر مهاجرت وی به کانادا شکل بگیرد. یگانه که خواننده کم حاشیه‌ و کم صحبتی‌ است، در واکنش به این خبر نیز سکوت کرد تا این که گفت‌وگوی رادیویی که پیشتر به آن اشاره کردیم، باعث شد مدیربرنامه‌های یگانه درباره مهاجرت او شفاف‌سازی کند. او گفت: من چند روز پیش که با محسن جان تلفنی صحبت می‌کردم، قرار شد احتمالاً در اردیبهشت و خرداد سال ۹۹ به تهران تشریف بیاورند و ما کنسرت‌ها را برگزار کنیم؛ حتی داریم سالن‌های‌مان را برای آن موقع رزرو می‌کنیم. وی ضمن رد مهاجرت دایمی این خواننده به کانادا افزود: فعلا مشخص نیست. این که گفته‌اند محسن صد درصد برنمی‌گردد، کذب است چون ما داریم با محسن جان کار می‌کنیم و با او قرارداد داریم. ما الان حتی داریم مجوز شعر و ملودی‌های محسن را می‌گیریم و ان شاءا... بتوانیم قطعات جدید را در آینده منتشر کنیم.»

سرنوشت دو «محسن» شبیه است؟

محسن یگانه و محسن چاوشی هر دو کار خود را با موسیقی زیرزمینی آغاز کردند. یگانه دهه شصتی بود و چاوشی متولد اواخر دهه پنجاه. سرگذشت اولین قطعه محسن یگانه نیز جالب است، این قطعه با همکاری چاوشی و حامد هاکان شاخته شد. چاوشی در آن روزها شهرتی نداشت و به عنوان یک خواننده زیرزمینی مشغول فعالیت بود. هاکان نیز مهر ماه دوسال پیش در ۳۴ سالگی درگذشت. عجیب این که اولین و آخرین آلبوم رسمی او با وجود داشتن صدها تک‌آهنگ، مرداد ماه امسال منتشر شد و در واقع دو سال پس از درگذشتش مجوز دریافت کرد.

سرنوشت محسن یگانه و چاوشی باز هم به هم گره خورد و سرانجام هر دو در سال ۸۷، اولین آلبوم رسمی خود را منتشر کردند، یگانه «نفس‌های بی‌هدف» و چاوشی «یه شاخه نیلوفر» را. هر کدام از این خواننده‌ها در ادامه راه خود صاحب چندین قطعه هیت و محبوبیت شدند با این تفاوت که هنوز چاوشی روی صحنه کنسرت نرفته است.

۲۴۱۲۴۱

کد خبر 1347269

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: محسن یگانه موسیقی پاپ خواننده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۷۱۱۱۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حذف دوباره قطار سریع السیر یزد

تین نیوز

نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد از فاجعه حمل و نقل ریلی یزد با حذف رام قطار سریع السیر این استان خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا،  محمدمهدی رجایی فرد در جمع خبرنگاران حوزه گردشگری استان با بیان اینکه فاجعه ای بزرگ در بحث حمل و نقل ریلی یزد رقم خورده که امروز موجب گلایه بسیاری از ما است، گفت: از ایام کرونا به هر بهانه ای بود چند قطار از مسیر یزد حذف کردند و بعد از دو سال پیگیری استاندار، نمایندگان مجلس و بخش خصوصی و مسئولان راه آهن یزد این قطار سریع السیر به یزد آمد و قرار بود دو رام از این قطار به یزد بیاید.

وی افزود: با عدم مدیریتی که شکل گرفت همین یک رام قطار افزوده شده نیز از یزد در دعوای بین راه آهن و شرکت رجا گرفته شد و در سکوت خبری کامل به استان دیگری یا شهر عزیزتری  واگذار شدو هیچ اعتراضی یا پیگیری از جانب مسئولین امر صورت نگرفت.

نایب رئیس دفاتر خدمات مسافرتی یزد با بیان اینکه مدیران راه آهن متوجه مسئولیت اجتماعی خود نیستند، تصریح کرد: ارکان اصلی راه آهن در کلان مسئولیت های خود میداند که باید ۳۳ درصد بار کشور از یزد عبور کند و یک سوم درآمد راه آهن کشور از یزد است و مسیر یزد را صرفا باری و درامدی میدانند پس چرا باید به وظیفه اجتماعی خود در قبال مردم یزد عمل کنند و با این همه آلودگی ایجاد شده حداقل چند قطار مسافرتی برای رفاه مردم و گردشگران در نظر بگیرند.

او با تاکید بر اینکه مردم یزد به علت نجابت همیشگی سکوت کرده اند، گفت: آیا اگر مردم شهر دیگری امروز به جای یزد بود در چنین وضعیتی حاضر به سکوت میشدند ؟

رجایی فرد با اشاره به اینکه احتمالا به علت تردد قطارهای باری قطار مسافرتی مسیر یزد حذف شده است، تصریح کرد: این خواسته زیادی نبود که روزانه ۶۰۰ نفر ظرفیت از حمل و نقل ریلی یزد حذف شد و کجا هستند مسئولان یزد که پاسخگو باشند در حالیکه دو هفته هست این قطار حذف شده است و همه قرار بود پیگیری کنند.

او با اشاره به اینکه مدیران راه آهن وعده های زیادی دادند که به زودی مشکل حل میشود، گفت: دو هفته گذشته و هیچ کدام اقدامی نکرده اند. از سوی دیگر شهرهایی مانند شیراز، اصفهان، کرمان و دیگر همجواران ما هرکدام روزانه چهار تا پنج قطار دارند و ما روزانه یک قطار ترنست که آن نیز حذف شده است.

او در پایان با اشاره به اینکه شرکت یزد ریل یک سال پیش تاسیس و هنوز مباحث مالی و ... دیگر آغاز نشده است، گفت: هنوز این شرکت در مرحله شعار مانده و اقدامی نشده و پرسش من از مسئولان این است که آیا این دورنمایی است که ما از شهر یزد دیده ایم ؟ آیا این دورنمای شهری جهانی و با امید به رفاه مردم  و توسعه گردشگری است؟

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید